租車攜手汽車租賃行業企業 為廣大消費者提供出

　在過(guo)去的(de)(de)30年里，由航空、酒店、租車服(fu)務組成的(de)(de)現(xian)代商(shang)務差旅服(fu)務體系得到了(le)長足的(de)(de)發展。但是(shi)，相(xiang)對于機(ji)票酒店標準化的(de)(de)預(yu)訂，快(kuai)捷的(de)(de)服(fu)務及無差別的(de)(de)質量相(xiang)比(bi)，，租車服(fu)務長期處于供應商(shang)規模小(xiao)、分散、服(fu)務標準不統一、預(yu)定不夠方(fang)便(bian)的(de)(de)尷尬(ga)中。

　　然而，這(zhe)一局面正在近悄然改(gai)變。

　　以(yi)租車等全國(guo)連鎖汽(qi)車租賃企業為代表(biao)的(de)(de)租車企業，通過近幾年的(de)(de)高速(su)發展，依靠與接(jie)軌的(de)(de)服務(wu)質(zhi)量(liang)和服務(wu)方式，已(yi)經在全國(guo)范(fan)圍內形成(cheng)了一站式的(de)(de)綜合汽(qi)車租賃服務(wu)體系。尤其是以(yi)租車企業提(ti)供車，駕駛員勞務(wu)公司提(ti)供司機(ji)的(de)(de)租車模式，更是成(cheng)為國(guo)內大(da)型(xing)企業商(shang)務(wu)出行的(de)(de)佳選(xuan)擇。

　　截止目前幾乎所有的(de)大型(xing)汽(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃公(gong)司(si)首(shou)汽(qi)租(zu)(zu)(zu)賃、安(an)飛(fei)士(shi)、赫茲、大眾租(zu)(zu)(zu)賃、錦江租(zu)(zu)(zu)賃、租(zu)(zu)(zu)車(che)、租(zu)(zu)(zu)車(che)前不久收購的(de)北(bei)辰租(zu)(zu)(zu)賃、上(shang)海的(de)巴士(shi)租(zu)(zu)(zu)賃等都已涉足提供(gong)租(zu)(zu)(zu)車(che)服務以及(ji)第三方勞(lao)務公(gong)司(si)提供(gong)駕駛員(yuan)服務，以期(qi)在新服務體系高(gao)速發展的(de)過(guo)程中跟緊市場，而這種源于用(yong)戶需求(qiu)而產(chan)生的(de)租(zu)(zu)(zu)車(che)服務，推出以來(lai)便(bian)受到廣大消費者的(de)普遍歡迎和支(zhi)持(chi)。

　　很多(duo)企業在一(yi)開始，都會選擇(ze)自(zi)(zi)己(ji)買(mai)車(che)(che)建立車(che)(che)隊，雇傭司機，來滿足(zu)(zu)企業內(nei)部的(de)用車(che)(che)需要。可是逐步(bu)他們(men)發現(xian)，自(zi)(zi)建車(che)(che)隊會帶來一(yi)系列的(de)問題，同時也無法滿足(zu)(zu)各種不同的(de)需求，比如以下幾個案例：

　　異(yi)地租車服務

　　異地(di)(di)用(yong)(yong)車(che)(che)問(wen)題一(yi)直是(shi)(shi)許多企(qi)(qi)(qi)業(ye)苦惱的(de)(de)(de)來(lai)源(yuan)，某大型化(hua)妝品(pin)企(qi)(qi)(qi)業(ye)亞太區CEO要(yao)去(qu)長沙某縣城(cheng)考察一(yi)個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)廠址，但是(shi)(shi)由于常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)車(che)(che)供應(ying)商(shang)無法在當(dang)地(di)(di)提供服務(wu)，公司(si)不(bu)得不(bu)從當(dang)地(di)(di)找(zhao)尋一(yi)個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)租車(che)(che)公司(si)去(qu)機(ji)場接(jie)機(ji)。不(bu)巧的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，由于飛機(ji)延誤加上(shang)溝通上(shang)的(de)(de)(de)問(wen)題，司(si)機(ji)與CEO錯過(guo)了，在機(ji)場足足等(deng)待了一(yi)個(ge)小時候(hou)后，CEO才被接(jie)上(shang)了車(che)(che)。時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)無謂耗費暫(zan)且不(bu)談(tan)，單(dan)單(dan)就體驗印象來(lai)說(shuo)，一(yi)次(ci)簡單(dan)的(de)(de)(de)商(shang)旅安排也足以(yi)體現(xian)公司(si)的(de)(de)(de)執行能力，而選擇有(you)實力的(de)(de)(de)服務(wu)提供商(shang)不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)時間(jian)(jian)成本(ben)、資(zi)金成本(ben)的(de)(de)(de)節約，更是(shi)(shi)良(liang)好企(qi)(qi)(qi)業(ye)形象的(de)(de)(de)展示，高(gao)官(guan)們的(de)(de)(de)外出商(shang)務(wu)洽談(tan)，總是(shi)(shi)光鮮(xian)亮麗、游刃有(you)余的(de)(de)(de)。

　　車隊管(guan)理細節

　　讓專業(ye)的(de)(de)人去做專業(ye)的(de)(de)事，對于(yu)任何一家企業(ye)管理者來說(shuo)，這是(shi)一個不(bu)變的(de)(de)用(yong)人信條。用(yong)人如(ru)此，對于(yu)企業(ye)的(de)(de)許(xu)多需求服(fu)務(wu)來說(shuo)，亦是(shi)如(ru)此。某金融系統(tong)服(fu)務(wu)提(ti)供商用(yong)租(zu)車(che)提(ti)出(chu)的(de)(de)整體用(yong)車(che)解決方案后，將全(quan)(quan)國(guo)仍然在合約中的(de)(de)租(zu)賃車(che)輛都并(bing)入了的(de)(de)調度(du)(du)系統(tong)，并(bing)使用(yong)提(ti)供的(de)(de)遍布(bu)全(quan)(quan)國(guo)，但是(shi)統(tong)一由企業(ye)結算的(de)(de)的(de)(de)商務(wu)租(zu)車(che)服(fu)務(wu)，同時撤銷(xiao)了全(quan)(quan)國(guo)辦(ban)事處中管理車(che)輛調度(du)(du)的(de)(de)職能，將車(che)輛調度(du)(du)的(de)(de)難題交予(yu)專業(ye)的(de)(de)公(gong)司去做，不(bu)僅在效(xiao)率上有所提(ti)高，并(bing)且因為專業(ye)，服(fu)務(wu)的(de)(de)質量(liang)和用(yong)戶體驗都得到了十足的(de)(de)保證，企業(ye)用(yong)車(che)也(ye)可以輕(qing)松省力。

　　自有(you)車隊維(wei)護

　　一(yi)(yi)輛車(che)(che)將(jiang)耗費公(gong)司(si)多(duo)少的資(zi)金去儲備，企業車(che)(che)隊(dui)又需要多(duo)少員(yuan)工(gong)成本去管理(li)，曾有某大(da)型外資(zi)銀行，初(chu)入(ru)之后在各地購(gou)買了大(da)量商(shang)用車(che)(che)，起(qi)初(chu)，新車(che)(che)的使用使員(yuan)工(gong)上上下下都非常(chang)滿意。可(ke)是3-4年之后，舊車(che)(che)的處置成了非常(chang)棘手的問題，面(mian)對不斷上漲的汽車(che)(che)保養費用，以(yi)(yi)及每(mei)況(kuang)愈下的車(che)(che)況(kuang)，公(gong)司(si)不得不再(zai)從租(zu)車(che)(che)公(gong)司(si)租(zu)一(yi)(yi)些車(che)(che)，來應付需求，結(jie)果(guo)，很多(duo)3、4年前(qian)購(gou)置的車(che)(che)只能(neng)每(mei)天停在停車(che)(che)場(chang)，完全派不上用處。已(yi)有新型租(zu)賃概念的企業率(lv)先(xian)選擇了企業租(zu)車(che)(che)服務(wu)，將(jiang)自備車(che)(che)輛的各種成本消(xiao)耗降到低，以(yi)(yi)便(bian)將(jiang)更(geng)多(duo)的人力、物力投入(ru)到更(geng)重要的環節中(zhong)去。

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